1986-05-20 第104回国会 参議院 運輸委員会 第13号
○説明員（岡田宏君） 桜木町駅の改良につきましては、あの周辺におきましては三菱ドックの跡地を使ってみなとみらい２１という計画がございますが、その計画を主導いたしております横浜市の全額工事負担金によって工事をいたすものでございます。国鉄の自己資金を使う工事ではございません。
○説明員（岡田宏君） 桜木町駅の改良につきましては、あの周辺におきましては三菱ドックの跡地を使ってみなとみらい２１という計画がございますが、その計画を主導いたしております横浜市の全額工事負担金によって工事をいたすものでございます。国鉄の自己資金を使う工事ではございません。
あるいはいま横浜から桜木町の駅の間の例の三菱ドックが金沢へ移転をいたしましたけれども、あそこは具体的にどうなっているのか、あれは恐らく港湾地域だろうと私は思うんですけれども、どうなるのか、こういうのも今度の計画との関連でどうなるのかさっぱりわからない。あそこへは市は何とか計画をつくっているようでありますけれども、この第六次の五カ年計画では一体どうなるのか、こういうこともさっぱりわからない。
だから結果的に、私のおります横浜の高島町には有名な三菱造船所、三菱ドックがありますが、あれは戦後資本金二十億円で始めた会社です。いま一千億円をはるかにこえました。二十億円の資本金で始めて一千億円をこえたのだが、戦後ずっとあそこにつとめている六千名からの従業員の生活はといったら、いまも戦後と一つも変わってない。相変わらず奥さんは内職をしている。やりくり算段をしている。
それから自治省のほうにお尋ねを申し上げておきたいと思いますけれども、いまお聞きになったように、何と考えましても問題があるわけなんでして、おそらく三菱ドックのほうでもこれからかなりな利益があがっているのではないかと思います。一つの会社が大きな施設を借りて、これだけ技術的に困難な仕事をやる上には、かなり利益があろうかと思います。これはやはり俗に言う軍用地を使用して利益をあげてくるわけです。